全球性國際航空公司選擇航空貨運基地決策行為之研究 

登錄號
E94038
英文計畫名稱
Study of Airlines' Cargo Hub Airport Selection: An Empirical Study in Taiwan
計畫主持人/服務單位
林泰誠 / 國立澎湖科技大學航運管理學系
學門別
管理學領域區域研究及地理交通運輸
DOI
10.6141/TW-SRDA-E94038-1

摘要

 台灣為一海島型國家,資訊電子產業在我國四大製造業中其產值比重於 1995 年為22.8%,至2001 年已躍升成長為36.43%,預期到了2011 年,資訊電子業比重將達到41%,其中絕大多數該類產品皆高度依賴航空運輸工具之協助,以利其應付瞬息萬變之國際市場情勢。據IATA 統計,亞洲區域內過去一年 (2003 年11 月至2004 年11 月)之FTK 成長率高達18%,成長率居全球之冠。區域航空貨運軸幅機場除可替該國家帶來許多就業機會外,密集之航班密度更可有助於我國優良之資訊電子產品迅速運抵世 界各主要消費地點,故可幫我國高科技產品掌握國際市場先機。國際航空公司選擇停降機場之因素非常複雜,且各因素影響航空公司最後選擇機場之重要性不一而 定。安定的政治環境、充足的進出口貨運量、優良的地理位置、完善的場站設施及低廉之營運成本等因素皆是常見諸於文獻且影響深遠之航空公司選擇其貨運基地要 素。紐約JFK 機場及倫敦Heathrow 機場之航空貨運量在2003 年排名前球第9 及第16 名,是全球航空貨運場站之少數典範。此外,英國及美國為國際民航主要發源地,全世界知名綜合式航空公司及航空貨運公司如British Airways、 Virgin Atlantic Airways、United Airlines、Delta Airlines 及UPS、FEDEX、 Emery Worldwide Airlines 都是以英、美兩國城市及航空站為其總部及主要營運基地。本研究擬藉由跨國學者合作對英國、美國、及我國之主要國際航空公司採AHP 問卷調查及事後訪談分析該等公司所注重之航空站貨運功能屬性及我國中正機場在該等服務屬性之表現,進而指出我國航空站發展貨運中心時該加強之核心屬性,以 使我國航空貨運站行銷可收四兩撥千斤、事半功倍之成效,進而成為國際主要軸幅航空貨運中心。

關鍵字

重要性滿意度分析、航空貨運基地、層級分析法
AHP, IPA

資料版本用途

第一次釋出日期
2010-08-04
最新釋出日期
2010-08-04
資料版本說明
用途別
研究用、碩博士論文、課堂練習、教學用
取得方式
一般會員、院內會員直接下載
語言
中文

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資料使用說明
E94038.pdf
問卷
E94038q.pdf
報告書
E94038r.pdf

研究對象與範圍

計畫委託單位
行政院國家科學委員會
計畫執行期間
2005-08-01 ~ 2006-07-31
調查執行期間
2006-02-01 ~ 2006-03-01
分析單位
個人
母體定義
有在台灣地區國際機場載卸客貨之國際航空公司
最大樣本數
12
調查類型
抽查
調查方式
電話訪問、郵寄自填問卷
檔案格式
SPSS
SRDA資料整理方式
建置後設資料、檢查不合理值

參考文獻格式

中文參考文獻格式
林泰誠(2010)。全球性國際航空公司選擇航空貨運基地決策行為之研究(E94038)【原始數據】取自中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心學術調查研究資料庫。doi:10.6141/TW-SRDA-E94038-1
英文參考文獻格式
Taih-cherng Lin (2010). Study of Airlines' Cargo Hub Airport Selection: An Empirical Study in Taiwan (E94038) [data file]. Available from Survey Research Data Archive, Academia Sinica. doi:10.6141/TW-SRDA-E94038-1

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