接駁運輸對國內航空與高鐵運量影響之研究

A Study of the Egress Modes Affects to the Domestic Air and High Speed Rail Passengers

Abstract

　國內航空站與高速鐵路場站大多遠離於市中心，若沒有便利之接駁運輸服務，將影響旅客搭乘之意願。本研究構建一城際與接駁聯合運具選擇模式，用以描述高鐵加入市場後的城際運輸之旅運行為，探討接駁運輸影響各城際運具選擇的相關因素，以提供相關單位決策之參考。本研究以台南—台北城際運輸為實證研究對象，在台南地區各主要城際運具場站從事偏好問卷調查，蒐集旅客對新運具(高鐵)的敘述性偏好資料，並整合現搭運具的顯示性偏好資料，以建立城際運輸與接駁運輸之聯合模式。研究中以二次式校估法將下巢層的接駁運輸模式以計算包容值方式作為接駁服務屬性值，再代回上巢層的城際運具模式一併校估參數。傳統運輸服務屬性之計算方式係以包容值方式處理，文中檢討了接駁服務效用之處理方式，並提出幾種不同概念之計算方式與參數值意義。研究結果顯示：旅行時間、旅行成本、等候時間、接駁服務、所得、職業別為影響城際運具選擇的重要屬性，也就是接駁運輸服務之便利性確實對城際運具選擇有顯著影響，未來航空站與高鐵應特別重視接駁服務之問題。

Keywords

城際運輸巢式羅機模式接駁運輸敘述性偏好顯示性偏好

Data Description

Providing Unit	長榮大學管理學院航運管理系
Principal Investigator	周宏彥
研究主題：	經濟活動休閒旅遊
Funding Agency	行政院國家科學委員會
Span of Project Execution	Aug. 1, 2004 ~ Oct. 31, 2005
Span of Investigation	March 1, 2005 ~ April 30, 2005
Universe	台南～台北之城際與接駁運輸之旅客，其中城際運輸為國內航空、台灣鐵路、國道客運、私人運具，接駁運輸為公車、計程車、私人運具。
Survey Type	抽查
Sample Design	面對面訪問
Valid Sample (max)	577

Data Version

Original Open	June 23, 2006
Latest Open	June 23, 2006
Usage Conditions	研究用, 碩博士論文, 課堂練習, 教學用
Availability	一般會員、院內會員直接下載
Data Validation & Content Checks	建置後設資料檢查不合理值

Citation

[The reference format required by different journals or papers may vary; adjustments can be made as needed.]

周宏彥（2006）。接駁運輸對國內航空與高鐵運量影響之研究（E93046）【原始數據】取自中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心學術調查研究資料庫。https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E93046-1
Hung-yen Chou (2006). A Study of the Egress Modes Affects to the Domestic Air and High Speed Rail Passengers (E93046) [data file]. Available from Survey Research Data Archive, Academia Sinica. https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E93046-1

Center for Survey Research, RCHSS, Academia Sinica
No.128, Sec. 2, Academia Rd., Nangang Dist., Taipei City 115201, Taiwan
Tel: 886-2-27871829
Email: srda@gate.sinica.edu.tw
Copyright © 2024 Survey Research Data Archive All rights reserved. Privacy and Security Policy

本網站使用 Cookies 以便為您提供更優質的使用體驗，若您點選「我知道」或繼續瀏覽本網站，即代表您同意本網站的隱私權政策。

資料使用說明：	E93046.pdf
問卷：	E93046q.pdf
報告書：	E93046r.pdf
過錄編碼簿：
Data Format	SPSS