110年汽車貨運調查（公共版）

2021 Motor Vehicle Freight Traffic Survey

本調查每半年辦理一次，蒐集臺灣地區自用與營業貨車運送商品之種類、流向、流量及運費等動態資料。自110年起配合新增低溫車抽樣層別，調整變更整體推估方法，並回溯修正109年結果摘錄於本年報告以茲比對，因推估方法不同，本報告結果不宜與以前年度直接比較，110年統計結果摘述如下：

一、貨運概況：110年汽車貨運總運量7.5億公噸，較109年增加1.7%；總延噸公里數為396億噸公里；另就商品來源別觀之，以運送國產內銷貨為主，占總貨運量之82.6%。

二、營業貨車收入：110年總運費收入1830億元（新臺幣，以下同），較109年增加88億元，平均每公噸運費354.8元，較109年增加6.7元。

三、平均運距：110年營業貨車平均每公噸貨物運距66公里，約為自用貨車平均每公噸貨物運距24.4公里之2.7倍，顯示自用貨車運送貨物較之營業貨車多以短程為主。

四、貨物種類：110年汽車貨運載送之前10大主要商品運量約4.2億公噸，占總運量7.5億公噸之56.1%，其中以砂、石、黏土及其他礦產的1.6億公噸居首，占20.9%。

五、貨運流向：110年國產內銷貨於高雄市、桃園市、臺中市、臺南市及新北市裝貨者，占國產內銷貨總量之57.3%，於前5都卸貨者，亦占國產內銷貨總量之59.8%，足見臺北市以外之5都為國產內銷貨輸運主要據點所在。

六、低溫車運送概況：110年低溫車載送之前10項商品運量計1063萬公噸，占低溫車總運量之74.4%，其中以載送其他食品244萬公噸（占17.1%）最多。

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交通部（2024）。110年汽車貨運調查（公共版）（AG040015）【原始數據】取自中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心學術調查研究資料庫。https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-AG040015-1
Ministry of Transportation and Communications (2024). 2021 Motor Vehicle Freight Traffic Survey (Public Access Data) (AG040015) [data file]. Available from Survey Research Data Archive, Academia Sinica. https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-AG040015-1