

從 大眾運輸行銷觀點來看,價格促銷策略對提高運量具顯著效果。本研究著重於分析高鐵實施五種不同價格促銷方式時,對小汽車駕駛人運具選擇行為的影響,同時瞭 解其對運具服務品質的看法。以敘述性偏好法設計五種高鐵價格促銷方案之情境,實證研究針對臺灣西部高速公路小汽車駕駛人進行問卷調查,共蒐集969份有效 樣本。利用多項及巢式羅吉特模式分別針對短、中與長程旅次資料進行選擇行為模式校估,結果顯示服務品質、旅行時間與費用等方案屬性、旅運與社經特性等變數 均會影響其選擇行為,「單人來回票折扣」與「兩人同行_合購優惠」效果最佳,「離峰折扣」效果則較差,建議高鐵可鎖定不同目標客戶實施促銷方案,透過票價 調降及增加購票通路,提高小汽車駕駛人轉搭高鐵意願。
| 提供單位: | 樹德科技大學運籌管理系 |
| 計畫主持人: | 郭奕妏 |
| 研究主題: | 經濟活動 休閒旅遊 |
| 計畫委託單位: | 行政院國家科學委員會 |
| 計畫執行期間: | 2010年8月1日 ~ 2011年7月31日 |
| 調查執行期間: | 2010年10月1日 ~ 2010年12月31日 |
| 母體定義: | 居住且行駛於台灣西部高速公路北區(基隆至新竹間)、中區(苗栗至雲林間)、南區(嘉義至屏東間)的小汽車駕駛人。 |
| 調查類型: | 抽查 |
| 調查方式: | 面對面訪問, 網路調查 |
| 樣本數: | 969 |
| 首次釋出日期: | 2013年8月1日 |
| 最新釋出日期: | 2013年8月1日 |
| 資料用途別: | 研究用, 碩博士論文, 課堂練習, 教學用 |
| 取得方式: | 一般會員、院內會員直接下載 |
| SRDA資料整理方式: | 建置後設資料 檢查不合理值 |
| 資料使用說明: | E99007.pdf |
| 問卷: | E99007q.pdf |
| 報告書: | E99007r.pdf |
| 過錄編碼簿: | |
| 資料檔格式: | SPSS |
【各期刊或論文要求的參考文獻格式不同,可視需求自行調整】