BOT模式與鐵路運輸之永續經營：以高速鐵路與高雄捷運為例

BOT Model and Sustainable Rail Service: A Case Study of HSR and KMRT

Abstract

　高雄捷運以公私合夥BOT( Build Operation Transfer)方式的計畫不全然為失敗案例，其仍擁有成功之處，包括總工程建設經費無預算追加的問題、及興建時程的效率等；但在國內由於大型公共工程建設之BOT 實務經驗較欠缺且法令與相關制度亦未竟週延，而衍生出一連串對於高雄捷運BOT 模式決策與興建及營運過程的質疑，至今仍爭議不斷，因此本研究主要針對其計畫執行缺失之問題處進行研究。

Keywords

公私合夥 BOT模式關鍵因素

Data Description

Providing Unit	國立成功大學都市計劃學系
Principal Investigator	石豐宇
研究主題：	經濟活動
Funding Agency	行政院國家科學委員會
Span of Project Execution	Aug. 1, 2010 ~ July 31, 2011
Span of Investigation	Sept. 10, 2010 ~ March 11, 2011
Universe	公部門：相關部門單位之執行者、私部門：特許營運公司之相關部門及研究領域相關支專家學者
Survey Type	抽查
Sample Design	郵寄自填問卷
Valid Sample (max)	48

Data Version

Original Open	Aug. 1, 2012
Latest Open	Aug. 1, 2012
Usage Conditions	研究用, 碩博士論文, 課堂練習, 教學用
Availability	一般會員、院內會員直接下載
Data Validation & Content Checks	建置後設資料檢查不合理值

Citation

[The reference format required by different journals or papers may vary; adjustments can be made as needed.]

石豐宇（2012）。BOT模式與鐵路運輸之永續經營：以高速鐵路與高雄捷運為例（E99005）【原始數據】取自中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心學術調查研究資料庫。https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E99005-1
Oliver F. Shyr (2012). BOT Model and Sustainable Rail Service: A Case Study of HSR and KMRT (E99005) [data file]. Available from Survey Research Data Archive, Academia Sinica. https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E99005-1

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資料使用說明：	E99005.pdf
問卷：	E99005q_1.pdf E99005q_2.pdf
報告書：	E99005r.pdf
過錄編碼簿：
Data Format	SPSS, EXCEL