自工業化之後,經濟與人口的快速成長及科技的進步,引發許多環境議題,如交通阻塞、 空氣污染及日益增加的能源消耗量。為求減輕這些負面影響,專家們提出許多發展策略,例如 「新都市主義」與「以大眾運輸為主導的開發方式」等策略,以減少能源使用和降低交通擁塞 與汙染。而聯合國也在西元1992年提出「21世紀議程」,其中第28章要求全世界51個國家應擬定 地區性21世紀議程,以監測永續發展執行的進度。因應此趨勢,台北市政府從「台北綠色綱要 計劃」的118項資料庫中選出48項指標,作為未來長期規劃監測所使用之永續發展基礎。然而, 這套指標主要建立於都市空間層級,但不一定適用在社區尺度。
為了建立一套適合於社區永續發展的指標系統,本計畫企圖以新都市主義的概念為基礎, 藉由統計分析方法驗證,並結合都市設計理論和時間地理學的考量,探究各指標間因果消長 ﹝trade-off﹞的關係,並透過社區深度訪談與問卷調查,以統計交叉分析選出指標群,建立檢測 都市永續發展。研究發現社區內高樓層建物數愈多,民眾日常生活交通距離愈短,有助於社區 凝聚力的形成,也可促進社區自我管理能力。而鄰里社區離捷運站愈近、每戶人口數愈多,社 區內混合使用程度愈高,社區人口密度愈多,可縮短民眾日常生活交通距離,有助於自給自足 永續社區的發展。
Providing Unit | 中國文化大學景觀學系 |
Principal Investigator | 蔡德一 |
研究主題: | 經濟活動 能源 環境與氣候變遷 族群 政治 |
Funding Agency | 行政院國家科學委員會 |
Span of Project Execution | Aug. 1, 2007 ~ July 31, 2009 |
Span of Investigation | Oct. 1, 2007 ~ March 31, 2009 |
Universe | 台北市北投區43個社區發展協會與其會員 |
Survey Type | 抽查 |
Sample Design | 留卷自填問卷 |
Valid Sample (max) | 362 |
Original Open | Aug. 4, 2010 |
Latest Open | Aug. 4, 2010 |
Usage Conditions | 研究用, 碩博士論文, 課堂練習, 教學用 |
Availability | 一般會員、院內會員直接下載 |
Data Validation & Content Checks | 建置後設資料 檢查不合理值 |
資料使用說明: | E96052.pdf |
問卷: | E96052q.pdf |
報告書: | E96052r.pdf |
過錄編碼簿: | |
Data Format | SPSS |
[The reference format required by different journals or papers may vary; adjustments can be made as needed.]