駕駛人對即時交通資訊之接受意向及其對旅運行為之影響

The Effects of Acceptance of Real-time Freeway Information on Drivers' Travel Behavior

Abstract

　本研究重點在於探討即時交通資訊之接受度及路線資訊類型對高速公路小汽車駕駛人路線移轉行為的影響，以兩階段研究方式進行：首先採用結構方程模式衡量駕駛人內心潛在變數，確認影響路線移轉行為意向的正負向潛在變數；接著透過排序普羅比模式進一步確認影響駕駛人路線移轉行為的重要因素，分析在不同路線資訊類型下的行為反應。研究對象為行駛於高速公路基隆至新竹間的小汽車駕駛人，有效問卷回收528份。根據結構方程模式驗證結果顯示，本研究所推論的假設皆確立；基於改善駕駛人資訊需求的觀點，藉由提供更詳實的替代路線資訊，可協助駕駛人評估改道決策，提高路線移轉行為產生率，達到擁擠管理的效果。

Keywords

即時交通資訊接受度排序普羅比模式結構方程模式路線移轉行為

Data Description

Providing Unit	國立交通大學交通運輸研究所
Principal Investigator	馮正民
研究主題：	管理科學
計畫補助單位：	行政院國家科學委員會
Span of Project Execution	Aug. 1, 2005 ~ July 31, 2006
Span of Investigation	Aug. 1, 2005 ~ Aug. 31, 2005
Universe	居住且行駛於台灣北部高速公路(基隆至新竹間)的小汽車駕駛人
Survey Type	抽查
Sample Design	面對面訪問、網路調查
Valid Sample (max)	528

Data Version

Original Open	Dec. 21, 2006
Latest Open	Dec. 21, 2006
Usage Conditions	研究用、碩博士論文、課堂練習、教學用
Availability	一般會員、院內會員直接下載
Data Validation & Content Checks	建置後設資料檢查不合理值

Citation

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馮正民（2006）。駕駛人對即時交通資訊之接受意向及其對旅運行為之影響（E94009）【原始數據】取自中央研究院人文社會科學研究中心調查研究專題中心學術調查研究資料庫。https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E94009-1
Cheng-min Feng (2006). The Effects of Acceptance of Real-time Freeway Information on Drivers' Travel Behavior (E94009) [data file]. Available from Survey Research Data Archive, Academia Sinica. https://doi.org/10.6141/TW-SRDA-E94009-1

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資料使用說明：	E94009.pdf
問卷：	E94009q.pdf
報告書：	E94009r.pdf
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