科技部專題研究計畫主持人
MOST 103-2410-H-002-160-SS2
建成環境對公共自行車使用之影響:東亞四城市實證分析
Built Environment and Public Bike Usage for Metro Access: A Comparison of Beijing, Taipei, and Tokyo
科技部
Ministry of Science and Technology
國立臺灣大學
National Taiwan University
林楨家
Lin, Jen-Jia
國立臺灣大學地理環境資源學系
Department of Geography, National Taiwan University
陳志豪
研究助理
02-33665827
markchen@ntu.edu.tw
計畫執行期間起:2014-08-01
計畫執行期間迄:2017-07-31
2016-04-01
2016-05-31
於台北、東京、北京三城市捷運轉乘運具之行為者
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004
01
建成環境;公共自行車;捷運出入;Logit模式;潛在類別模式
built environment;public bike;metro access;logit model;latent class model
研究計畫原擬以三年時間探討建成環境對公共自行車使用的影響,並以位置及文化基礎相近的東亞城市(臺北、北京、東京、首爾)為研究對象,探討該影響關係在四個城市間的相似性與相異性,及其跟城市發展背景脈絡間的關係與意義。但因只通過二年期計畫經費,在重新評估研究計畫,並經實地訪查發現首爾的公共自行車營運狀況不佳,故在時間與經費限制下,調整為探討台北、北京與東京三個城市間的異同性。同時因為跨國調查之溝通協調較費時間,本計畫報經科技部同意後,在原通過經費下,展延一年研究時間。本計畫共進行兩階段調查,在第一年度進行台北調查
否,無直接識別資料
除檢查有無隱私資料外,依計畫原提供之檔案內容釋出,不另做其他檢查。
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